به نقل از «ایمنا»

عصرانه خبری شهرهای ایران در ۳۰ آذرماه

تاریخ انتشار: ۳۰ آذر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۶۷۰۳۵۰

در این بسته خبری از نیاز تبریز به ۱۰۰۰ دستگاه اتوبوس تا آسفالت بیش از ۹۰ هزار مترمربع از معابر شهری کوهدشت و گام شهرداری مشهد برای دستیابی به هوای پاک را بخوانید.

به گزارش خبرنگار ایمنا، هفته گذشته شهرهای ایران در عرصه‌های مختلف عمرانی و فرهنگی شاهد رویدادهای مهمی بود، در این بسته خبری ایمنا، (کوتاه از شهرهای ایران) سرفصل مهمترین رویدادهای خبری این حوزه را مرور می‌کنیم.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

حمل‌ونقل عمومی تبریز نیازمند ۱۰۰۰ دستگاه اتوبوس است

یعقوب وحیدکیا، شرقی معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تبریز گفت: در کلانشهر تبریز برای ارائه خدمات بهینه به شهروندان در حوزه حمل و نقل عمومی به فعالیت ۱۰۰۰ دستگاه اتوبوس نیاز است در حالی که این خدمات با لحاظ اتوبوس‌های شرکت واحد و بخش خصوصی با ۵۰ درصد و از طریق ۵۰۰ دستگاه اتوبوس انجام می‌شود.

تمدید اجرای نمایش «بهشت در آتش» تا اول دی‌ماه

حجت‌الاسلام «مجتبی صداقت، رئیس سازمان فرهنگی اجتماعی ورزشی شهرداری یزد از تمدید اجرای نمایش بزرگ بهشت در آتش تا اول دی‌ماه خبر داد.

گام شهرداری مشهد برای دستیابی به هوای پاک

سید عبدالله ارجائی، شهردار مشهد از آغاز واگذاری ۱۰۰ هزار موتورسیکلت برقی با تسهیلات قرض‌الحسنه بانکی به مناسبت روز ملی "حمل‌ونقل و رانندگان" خبر داد.

پیش‌بینی ۳۰۰ میلیارد تومان برای پروژه ۶۵ متری خاوران تبریز در بودجه سال آینده

یعقوب هوشیار، شهردار تبریز گفت: در صورت عدم مخالفت دانشگاه تبریز، رقم ۳۰۰ میلیارد تومان برای اجرای پروژه ۶۵ متری خاوران در بودجه سال آینده پیش بینی می‌شود.

آغاز عملیات اجرایی بازسازی و توسعه بوستان وحدت

محمدرضا احمدی‌نژاد، شهردار فردیس از آغاز عملیات اجرایی بازسازی و توسعه بوستان وحدت خبر داد و گفت: مساحت این پروژه ۱۰ هزار مترمربع است

آسفالت بیش از ۹۰ هزار مترمربع از معابر شهری کوهدشت

محمد سلطانی، سرپرست شهرداری کوهدشت گفت: شهرداری در راستای اجرای طرح نظارت بر آسفالت خیابان‌ها و معابر شهر، تا پایان امسال ۹۰ هزار مترمربع از خیابان‌ها را آسفالت خواهد کرد.

قابلیت رانندگان حمل‌ونقل عمومی در انتقال آموزه‌های شهروندی

محمدمهدی احمدی، شهردار مبارکه گفت: رانندگان حمل‌ونقل عمومی این قابلیت را دارند که در ارتباط روزمره با مسافران و شهروندان، مفاهیم و آموزه‌های شهروندی و شهری ازجمله مسائل زیست‌محیطی، فرهنگ حمل‌ونقل و ترافیک را به‌شکل مناسبی به آنها ارائه دهند.

کد خبر 628322

منبع: ایمنا

کلیدواژه: شهر و کلانشهر عصرانه خبری حمل و نقل عمومي آسفالت معابر بوستان آلودگی هوا شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق دستگاه اتوبوس هزار مترمربع حمل ونقل

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۶۷۰۳۵۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

صادق خان برای سومین بار شهردار لندن شد

به گزارش همشهری آنلاین صادق خان که از سال ۲۰۱۶ کرسی شهرداری لندن را برعهده دارد، توانست با کسب ۴۳ درصد آراء سوزان هال از حزب محافظه‌کار را شکست داده و برای چهار سال دیگر بر مسند شهرداری لندن تکیه بزند.

این برای نخستین بار است که یک شهردار لندن برای سه دوره متوالی انتخاب می‌شود. گفتنی است که این سمت در سال ۲۰۰۰ ایجاد شد و نخستین کرسی آن به «کن لیوینگستون» از حزب کارگر رسید. هشت سال بعد یعنی سال ۲۰۰۸ بوریس جانسون بر مسند شهرداری لندن تکیه زد و سپس صادق خان انتخاب شد.

خان به دلیل مسلمان بودن در میان جوامع اسلامی طرفدارانی دارد؛ مواضع ضد امپریالیستی وی نیز به ویژه در دوران ریاست جمهوری دونالد ترامپ هوادارانی را برای او در میان گروه‌های حقوق بشری دست و پا کرده است.

اما سیاست‌های سختگیرانه‌ او در حوزه مقابله با تغییرات اقلیمی، با اعتراضات گسترده‌ای مواجه شده است. او تابستان سال گذشته طرح حذف خودروهای قدیمی از خیابان‌های شهر را به اجرا گذاشت و با این کار ده‌ها هزار راننده را به اصطلاح پیاده و یا با جریمه‌های سنگین مواجه کرد.

بر اساس طرح موسوم به یولز، روزانه ۱۲.۵ پوند (حدود ۱۶ دلار) برای اکثر خودروهای بنزینی و ون‌های تولید شده پیش از سال ۲۰۰۶ میلادی و خودروهای دیزلی قبل از ۲۰۱۵ میلادی جریمه تعیین شده است.

این طرح ابتدا در سال ۲۰۱۹ در مرکز لندن پیاده شد؛ در سال ۲۰۲۱ به حومه‌های داخلی شهر گسترش یافت و از تابستان سال گذشته کل لندن از جمله حومه‌های بیرونی آن که بیش از نیمی از جمعیت ۹ میلیون نفری شهر در آن زندگی می‌کنند را در بر گرفت.

بر اساس گزارش‌ها، حدود ۷۰۰ هزار خودرو با استاندارهای طرح یولز سازگار نبودند و رانندگان این خودروها، در شرایط بغرنج اقتصادی و بحران هزینه‌های زندگی در انگلیس، ناگزیر به تعویض خودروهای خود شدند.

«خان» دو سال پیش گسترش طرح یولز در سراسر لندن را به رای گذاشت و ۶۰ درصد از مردم مخالفت کردند. او اما با ادعای دستکاری شدن آرا، اعلام کرد این طرح را مطابق با آنچه وظیفه خود برای مقابله با تغییرات اقلیمی نامید و به رغم مخالفت دولت، پیش ‌خواهد برد.

آمارها نشان می‌دهد که اجرای طرح یولز در مناطق مرکزی لندن طی سال‌های گذشته، میلیون‌ها پوند برای شهرداری لندن منفعت مالی به همراه داشته و این مساله حسن نیت طرح «صادق خان» را در شرایطی که سیستم حمل‌ و نقل لندن با کمبود بودجه و اعتراض گسترده کارکنان آن مواجه است، زیر سوال برده است.

آمارهای رسمی نشان می‌دهد که شهرداری لندن فقط در سال گذشته میلادی ۲۲۴ میلیون پوند درآمد از اجرای این طرح به جیب زده است. حدود یک سوم از این مبلغ از طریق جریمه و مابقی آن به واسطه شارژ روزانه تردد رانندگان حاصل شده است.

سوزان هال رقیب خان گفته بود که طرح یولز منصفانه نیست و از نخستین روزی که بر کرسی شهرداری لندن تکیه بزند، این طرح را ملغی و سایر سیاست‌های سختگیرانه علیه رانندگان را کاهش خواهد کرد. او اما سومین نماینده حزب محافظه‌کار است که طی ۸ سال گذشته دربرابر خان شکست خورد.

کد خبر 849206 برچسب‌ها خبر ویژه لندن